Πώς θα σας φαινόταν εάν η έστω σύντομη παραμονή ή διέλευση από ένα αεροδρόμιο σας άφηνε την αίσθηση πως βρίσκεστε σε έναν χώρο ψυχαγωγίας;
Σε έναν χώρο, με πολλαπλές επιλογές δραστηριοτήτων και μια ευρύτερη «ζεστή», φιλική, στα όρια της οικογενειακής διάθεσης, ατμόσφαιρα;
Η συγκεκριμένη ονειρική τάση ήδη έχει λάβει «σάρκα και οστά» σε ορισμένα ασιατικά αεροδρόμια, αλλά και σε κάποια της Μέσης Ανατολής, ενώ πολύ σύντομα αναμένεται να κάνει την εμφάνισή της σε ολόκληρο τον κόσμο.
Λέγεται πως ο εχθρός του καλού είναι το καλύτερο. Το ζήτημα εδώ είναι να διευκρινιστεί και να οριοθετηθεί το πώς αντιλαμβάνεται κάποιος το καλύτερο. Κάτι τέτοιο είναι περισσότερο απαραίτητο όταν αναφερόμαστε σε σύγχρονες εγκαταστάσεις αεροδρομίων που τα τελευταία χρόνια έχουν μεταβάλει σημαντικά τον τρόπο, τον χαρακτήρα και το περιεχόμενο της λειτουργίας τους. Εδώ και καιρό, λοιπόν, υπάρχει έντονος σκεπτικισμός σε ό,τι αφορά τη συνολικότερη εμπειρία των επιβατών και των επισκεπτών αεροδρομίων.
“Ήδη σε διάφορα αεροδρόμια στην Ασία, οι επιβάτες έχουν τη δυνατότητα να περνούν μέρος του χρόνου τους πριν την πτήση σε οργανωμένες αίθουσες γιόγκα, κινηματογράφους, εσωτερικά παγοδρόμια, καζίνο, γήπεδα του γκολφ, κήπους με πεταλούδες, παιδικές χαρές κ.ο.κ.”
Μπορεί στην πρώτη γραμμή του δημιουργικού ενδιαφέροντος και προβληματισμού να βρίσκεται το πώς θα γίνει καλύτερη η εμπειρία στον τερματικό σταθμό, ωστόσο όπως εκτιμάται από στελέχη της διεθνούς αγοράς, οι σχεδιαζόμενες αλλαγές πάνω σε αυτό το κομμάτι της ταξιδιωτικής εμπειρίας μάλλον, θα καθυστερήσουν. Θα δοθεί περισσότερη βαρύτητα στη συνολική εμπειρία που θα απολαμβάνουν οι ταξιδιώτες. Ήδη σε διάφορα αεροδρόμια στην Ασία, οι επιβάτες έχουν τη δυνατότητα να περνούν μέρος του χρόνου τους πριν την πτήση σε οργανωμένες αίθουσες γιόγκα, κινηματογράφους, εσωτερικά παγοδρόμια, καζίνο, γήπεδα του γκολφ, κήπους με πεταλούδες, παιδικές χαρές κ.ο.κ.
Εξάλλου το κύριο σκεπτικό που βρίσκεται πίσω από την κατασκευή νέων αεροδρομίων δεν είναι άλλο από το ότι πλέον θα αποτελούν μέρη στα οποία οι ταξιδιώτες θα θέλουν να πηγαίνουν. Τα πάντα, λοιπόν, έχουν να κάνουν με την προσφορά, την απόλαυση και τη δημιουργία περισσότερων ευχάριστων εμπειριών.
Λιγότερο απρόσωπη, περισσότερο «γειτονική» εμπειρία
Πολλοί αρχιτέκτονες έχουν ξεκινήσει να αντιλαμβάνονται τα αεροδρόμια ως ένα οικοδομικό τετράγωνο μιας πόλης, προκειμένου να διασφαλίσουν πως οι επιβάτες θα είναι σε θέση να κάνουν εκεί ό,τι ακριβώς και στη γειτονιά τους!
Υπό αυτό το πρίσμα, ολοένα και πιο συχνά στο μέλλον αναμένεται να ξεπηδούν αεροδρόμια με έντονη αίσθηση μιας τοπικής κοινότητας, που με τη σειρά της θα προσφέρει προτάσεις δημιουργικής ή χαλαρωτικής απασχόλησης για κάθε ηλικία και τύπο επιβάτη.
Εξυπακούεται πως και σε αυτό το πλάνο οι αγορές έχουν εξέχοντα ρόλο για την ομαλή καθημερινή λειτουργία και κερδοφορία του αεροδρομίου, αν και αυτός ο τομέας δεν θα μπορούσε να παραμείνει ως έχει.
